乙烯—四氟乙烯共聚物(ETFE。簡稱襯F40)
乙烯—四氟乙烯共聚物簡稱ETFE或襯F40，自聚四氟乙烯問世以來，為了改善其物理性能和加工性能差的缺陷，世界各國的實驗室都做了大量的研究工作，美國杜邦和日本旭硝子先后于20世紀70年代起，研制開發(fā)出了牌號為TEFZEL和COP的系列乙烯—四氟乙烯共聚物樹脂產(chǎn)品。ETFE是較強韌的氟塑料，在保持了聚四氟乙烯良好的耐熱、耐化學(xué)性能和電絕緣性能的同時，它的耐輻射和機械性能有很大程度的改善，拉伸強度可達到50MPa，接近聚四氟乙烯的兩倍。更主要的是其加工性能得以大大提高，特別是它和金屬表面的附著力表現(xiàn)突出，使氟塑料和鋼的緊襯工藝很好的得以實現(xiàn)，即氟塑料F40旋轉(zhuǎn)內(nèi)襯生產(chǎn)工藝。
ETFE或F40，是一種乙烯—四氟乙烯的共聚物，不僅具有優(yōu)良的抗沖擊性、導(dǎo)電性、熱穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性，而且機械強度高、加工性能好，廣泛用于化工、電子通訊、設(shè)備制造、航空航天等領(lǐng)域。聚四氟乙烯塑料具有優(yōu)異的電絕緣性且介電常數(shù)低，是優(yōu)良的印刷電路板基板材料。此外，用聚四氟乙烯浸漬玻璃布制成的覆銅板和聚四氟乙烯覆銅板具有高耐熱性，在高頻范圍內(nèi)具有穩(wěn)定的絕緣性和較小的損耗因子，廣泛用于衛(wèi)星發(fā)射變頻器、高頻無線電通訊設(shè)備、移動通訊設(shè)備等。目前一部汽車上所用塑料配件達到50多處，而使用氟塑料的地方也有20多項。汽車領(lǐng)域，人們一直沿用橡膠油封，但泄漏情況比較嚴重。填充聚四氟乙烯油封代替唇形橡膠骨架油封，成功地解決了發(fā)動機漏水、漏油問題，同時大大提高了發(fā)動機乃至汽車的技術(shù)性能。近年來，用ETFE制成的膜材料替代傳統(tǒng)的玻璃和其他高分子采光板用于大型建筑物的屋面或墻體材料，顯示出無可比擬的優(yōu)勢。
ETFE膜為現(xiàn)代建筑提供了一個創(chuàng)新解決方案。由這種膜材料制成的屋面和墻體質(zhì)量輕，只有同等大小的玻璃質(zhì)量的1％；韌性好、抗拉強度高、不易被撕裂，延展性大于400％；耐候性和耐化學(xué)腐蝕性強，熔融溫度高達200℃，并且不會自燃。作為大型比賽場館的建筑材料用ETFE膜，更大的優(yōu)勢還在于它們可以加工成任何尺寸和形狀，滿足大跨度的需求，節(jié)省了中間支撐結(jié)構(gòu)；作為一種充氣后使用的材料，它可以通過控制充氣量的多少，對遮光度和透光性進行調(diào)節(jié)，有效地利用自然光，節(jié)省能源。同時起到保溫隔熱作用。不僅如此，這種膜還具有自清潔功能，使灰塵不易附在其表面，清潔周期大約為5年。這種材料另一大優(yōu)點就是可在現(xiàn)場預(yù)制成薄膜氣泡，方便施工和維修；另外成本合理是其很具有競爭力的另一優(yōu)勢，覆蓋層加上結(jié)構(gòu)的費用只有玻璃的一半，而使用壽命卻長達25年。
ETFE旋轉(zhuǎn)加工產(chǎn)品有很好的市場前景，在化工防腐蝕領(lǐng)域，一般碳鋼和不銹鋼的設(shè)備、管道件、泵和閥門難以抵御各種強腐蝕介質(zhì)的侵蝕。雖然聚四氟乙烯(PTFE)有較好的耐化學(xué)腐蝕性能，幾乎任何強酸、強堿、強氧化劑和溶劑在高溫下對它都不起作用。但PTFE的不足之處在于它的加工成型比較困難，加上和金屬設(shè)備本身無法很好地結(jié)合，使PTFE的機械強度低，線膨脹系數(shù)大等物理性能不足突現(xiàn)出來，使優(yōu)良的化學(xué)性能無法發(fā)揮其作用。ETFE旋轉(zhuǎn)內(nèi)襯產(chǎn)品F40恰好彌補它的不足，目前已經(jīng)在反應(yīng)釜、容器、管道、閥門、泵等方面，被不少大型企業(yè)開始采用，這些一旦被市場認可，將會有廣闊的前景。在旋轉(zhuǎn)模塑方面，它的各類小型儲罐，裝高純度藥劑的料瓶，高要求的電解槽，蓄電池外殼等產(chǎn)品，必定會有廣闊的市場。
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